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中國涂料報(bào) 2016年6月30日
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中遠(yuǎn)關(guān)西氟碳涂料成功中標(biāo)“重慶第一跨”駙馬長江大橋

中國涂料(2016年6月30日 4版 行業(yè)行動(dòng))

近日,參與國家863 計(jì)劃,完成我國首次"深 海揚(yáng)礦泵管輸送系統(tǒng)"海試的"長和海洋"號(hào)科考 船順利返回松門礁山港。據(jù)悉,該科考船由泰和海 洋科技集團(tuán)有限公司投資、浙江天時(shí)造船有限公司 承建,是一艘設(shè)計(jì)排水量8000 噸級(jí)的多用途作業(yè)船, 兼?zhèn)溥h(yuǎn)海海洋科學(xué)調(diào)查船和甲板運(yùn)輸船兩種船型。

這次的"深海揚(yáng)礦泵管輸送系統(tǒng)"順利通過國 家863 計(jì)劃項(xiàng)目海試驗(yàn)收專家組驗(yàn)收,標(biāo)志著我國 深海礦物輸送技術(shù)從此躋身世界一流。

另悉,"長和海洋"號(hào)科考船船體外板均使用 浙江魚童新材料股份有限公司提供的環(huán)氧系列和高固體無錫自拋光防污漆系列涂料。魚童高品質(zhì)的產(chǎn) 品,耐沖擊和耐磨性強(qiáng),使船舶在運(yùn)營周期內(nèi),提 供持續(xù)高效的防銹、防污效果。2016 年3 月,在技 術(shù)上更勝一籌的首艘11000 米級(jí)深淵科考母船"張謇" 號(hào)也使用了魚童牌油漆涂裝。

近年來,隨著魚童股份轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入和產(chǎn)品 創(chuàng)新速度的加快,已經(jīng)從原先主要涂裝散貨船、漁船、 遠(yuǎn)洋船等傳統(tǒng)船型發(fā)展到高技術(shù)含量、高附加值的 科研特種船舶,打響了民族船舶漆品牌,并推動(dòng)"浙 江制造"走向世界。


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