無溶劑環(huán)氧輸油氣管內(nèi)低表面處理防腐減阻涂料的研制
□ 劉成樓
(國泰瑞華精藻硅特種材料有限公司,北京 100083)
摘要:以液態(tài)環(huán)氧樹脂、稀釋劑為基體樹脂,以腰果殼液改性酚醛胺為固化劑,以復(fù)合鐵鈦粉、磷酸鋅、氧化鐵紅、聚四氟乙烯、沉淀硫酸鋇、陶瓷微珠等為填料,在多種功能助劑的配合下制備成無溶劑環(huán)氧輸油氣管內(nèi)低表面處理防腐減阻涂料。集帶銹帶油、帶濕涂裝為一體,具有防腐、減阻、耐磨等特性。
關(guān)鍵詞:無溶劑;低表面處理;防腐;減阻涂料
中圖分類號:TQ630.7+9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1006-2556(2014)04-0058-05
0 前 言
天然氣具有綠色環(huán)保、安全可靠、使用方便、經(jīng) 濟(jì)實惠等特點受到廣大用戶的青睞。我國擁有10 000 多千米天然氣輸氣管線,天然氣中含有H2S、CO2、油、 水、固體小顆粒等腐蝕因子,這些腐蝕因子不但會對 管內(nèi)壁造成點腐蝕、電化學(xué)腐蝕、多相流體腐蝕,同 時也增加界面阻力,降低使用壽命和輸氣效率。為了 提高輸氣管內(nèi)壁的防腐性能和輸送效率,需要涂敷 防腐減阻涂料。目前使用的防腐減阻涂料多為溶劑 型涂料,其不但浪費(fèi)能源,而且還會污染環(huán)境、傷害 人身健康,存在安全隱患。因此,無溶劑型、水性、粉 末等環(huán)保型涂料逐步代替溶劑型涂料已成趨勢。
本研究以液態(tài)環(huán)氧樹脂、稀釋劑為基體樹脂,以 腰果殼液改性酚醛胺為固化劑,以復(fù)合鐵鈦粉、磷酸鋅、氧化鐵紅、聚四氟乙烯、沉淀硫酸鋇、陶瓷微珠等 為填料,在多種功能助劑的配合下制備成無溶劑環(huán) 氧輸油氣管內(nèi)低表面處理防腐減阻涂料。該涂料集 帶銹帶油、帶濕涂裝為一體,具有防腐、減阻、耐磨等 特性。
1 試驗部分
1.1 原材料
成膜樹脂:液態(tài)環(huán)氧樹脂DER 351(雙酚A/雙酚 F=50/50,環(huán)氧當(dāng)量169-181,DOW);固化劑:腰果殼 液改性酚醛胺NX2007(卡德萊);活性稀釋劑:苯基縮 水甘油醚、腰果酚縮水甘油醚(美東);非活性稀釋劑 NX2020(卡德萊);顏填料:復(fù)合鐵鈦粉(無錫萬達(dá))、 磷酸鋅、氧化鐵紅、沉淀硫酸鋇(市售)、聚四氟乙烯 (大金)、陶瓷微珠(3M)等;助劑:分散劑、消泡劑、偶聯(lián) 劑、流平劑、防沉劑、鐵銹穩(wěn)定劑、防銹滲透劑、表面 活性劑等(市售)。
1.2 參考配方
無溶劑環(huán)氧輸油氣管內(nèi)低表面處理防腐減阻涂 料參考配方見表1。
1.3 制備方法
A組分:將環(huán)氧樹脂、活性稀釋劑、潤濕分散劑、 消泡劑、偶聯(lián)劑等按比例稱重,加入分散罐中于300 r/ min下分散30 min,加入顏填料、鐵銹穩(wěn)定劑、防銹滲透劑,在800 r/min下分散60 min,再降低攪拌速度到 300 r/min加入表面活性劑、流平劑和防塵劑,攪拌90 min后用80目濾網(wǎng)過濾、包裝。
B組分?jǐn)嚢杈鶆?、裝桶。
1.4 涂膜試片的制備
試片基材的選擇:以符合GB 912的普通低碳 鋼為基材,尺寸為75.0 mm×50.0 mm×25.0 mm;以 符合GB 2520的馬口鐵為基材(測柔韌性),尺寸為 100.0 mm×50.0 mm×0.2 mm;選用低碳鋼底材按GB 9271—88進(jìn)行前處理,置于柴油中浸泡5 d后取出,用 脫脂棉擦拭除去過多的油脂,使其表面留有一層薄 薄的油膜,作為帶油涂裝試片;再選用表面留有一層 氧化膜的低碳鋼,用砂紙打磨平整,使表面明顯保留 銹層,以作為帶銹涂裝試片。
涂裝:根據(jù)GB 1727—92于25 ℃、濕度在60%左 右之下進(jìn)行涂裝,涂膜厚70~80 μm,在(25±2) ℃下 放置7 d后,測試其性能。
1.5 性能測試
按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對無溶劑環(huán)氧輸油氣管內(nèi)低表面 處理防腐減阻涂料進(jìn)行測試,其結(jié)果見表2。
2 結(jié)果與討論
2.1 基料樹脂的選擇 輸油氣管內(nèi)低表面處理防腐減阻涂料應(yīng)該具有 以下特性:涂膜致密性好,防腐性能優(yōu)良;耐壓性良 好,涂裝施工方便,耐溫性能良好,附著力強(qiáng),化學(xué)結(jié) 構(gòu)穩(wěn)定,耐磨性好,具有一定硬度,光滑阻力小[1],同 時具有可帶銹、帶油、帶濕涂刷特點。
環(huán)氧樹脂的開環(huán)反應(yīng)受水影響較小,環(huán)氧樹脂 分子含有大量的極性基團(tuán),較容易置換掉被涂物表面 水分子,對各種底材附著力好,且固化物體積收縮率 低,僅2%左右。環(huán)氧樹脂具有力學(xué)性能好、黏結(jié)強(qiáng)度 高、綜合性能優(yōu)異的特點,廣泛應(yīng)用于防腐蝕涂料領(lǐng) 域。制備無溶劑環(huán)氧防腐涂料時,必須選擇低相對分 子質(zhì)量、低黏度液態(tài)環(huán)氧樹脂,如國產(chǎn)618或E51、殼牌 EPOIN828、陶氏DER331、南亞128等液態(tài)環(huán)氧樹脂, 這些樹脂制備的無溶劑環(huán)氧涂料一般黏度偏高、交聯(lián) 密度偏低;DER351環(huán)氧樹脂由50%雙酚A與50%雙酚 F構(gòu)成,環(huán)氧當(dāng)量為169~181,綜合了雙酚F型和雙酚 A型環(huán)氧樹脂的優(yōu)點,且價格適中,適宜作無溶劑環(huán) 氧防腐涂料的基料樹脂[2]。DER351環(huán)氧樹脂黏度低, 固化收縮率低,較強(qiáng)的金屬附著力,較好的耐化學(xué)品 性和耐油性,極強(qiáng)的耐堿性以及綜合性能優(yōu)異,相對 分子質(zhì)量小,固化物交聯(lián)密大,分子鏈中羥基含量較 少,耐水抗?jié)B性較好,且施工使用期較長,各種性能較 好,適宜作無溶劑型環(huán)氧涂料的基料。
2.2 固化劑的選擇
無溶劑環(huán)氧耐磨防腐涂料的耐磨性能和防腐性 能,在很大程度上取決于固化劑的選擇。脂肪族多元 胺、酚醛胺(如T31)與環(huán)氧樹脂的反應(yīng)太快,放熱量 大、活化期短,形成的涂膜硬而脆且毒性大,不適宜 作無溶劑環(huán)氧涂料的固化劑使用。聚酰胺固化劑雖 然與環(huán)氧樹脂的固化產(chǎn)物柔韌性好、毒性低、耐腐蝕 性好,但其低溫固化性差、與環(huán)氧樹脂相容性差;腰 果殼液合成的改性酚醛胺固化劑,對底材有極佳的 附著力和浸潤能力,優(yōu)異的低表面施工性能,在潮 濕、帶銹表面可正常使用,具有優(yōu)異的耐化學(xué)性能、 耐鹽霧性,與各種環(huán)氧樹脂相容性好,其分子結(jié)構(gòu)中 含有大量能促進(jìn)環(huán)氧樹脂固化的酚羥基和常溫反應(yīng) 活性高的脂肪胺,使固化體系在冬季低溫條件下也 能快速固化,同時極性好的羥基還能增強(qiáng)對底材的 潤濕和附著力。另一方面,腰果殼油衍生物一般是以 含不飽和雙鍵的碳15長鏈取代酚為基礎(chǔ),碳15長鏈 能給體系提供優(yōu)異的耐水性和柔韌性。同時,取代酚 中含有苯環(huán)結(jié)構(gòu)又具有耐化學(xué)腐蝕性能好的特點。 腰果殼油改性酚醛胺與低分子聚酰胺環(huán)氧固化體系,在5 ℃條件下固化速度比較見表3。
由表3可以看出,低溫(5 ℃)條件下,腰果殼油改 性酚醛胺比低分子量聚酰胺環(huán)氧固化體系開環(huán)反 應(yīng)、交聯(lián)速度要快得多。適宜用作無溶劑環(huán)氧防腐減 阻涂料的固化劑。 2.3 稀釋劑的選擇 無溶劑環(huán)氧防腐減阻涂料雖然使用了液態(tài)環(huán)氧 樹脂DER 351做基料,但是黏度仍然偏高,施工困難, 所以需要選用適宜的稀釋劑來調(diào)節(jié)涂料黏度。常使 用的環(huán)氧稀釋劑有脂肪族縮水甘油醚(AGE)和丁基 縮水甘油醚(BGE),由于這些稀釋劑有較大氣味和 毒性,對環(huán)氧樹脂的性能有一定負(fù)面影響,不適合大 量加入。以腰果殼液改性的縮水甘油醚不但具有反 應(yīng)活性,而且具有低毒性,明顯改善環(huán)氧固化物的柔 韌性和抗沖擊性。以腰果殼液改性的不揮發(fā)稀釋劑 LITE-2020,黏度低、稀釋效率高,既能保證涂膜的理 化性能,又能調(diào)節(jié)施工操作時間,還能提高涂膜的柔 韌性和流平性。其獨特的結(jié)構(gòu)使它能與各種環(huán)氧體 系有極好的相容性,對施工表面有很強(qiáng)的浸潤性能, 對涂層的防腐、防護(hù)具有很好的促進(jìn)作用[3]。稀釋劑 對性能的影響,見表4。
本文選擇m(苯基縮水甘油醚)∶m(腰果酚縮水 甘油醚)∶m(非活性稀釋劑)=1∶1∶2.5混合稀釋劑, 用量為9%。
2.4 顏填料的選擇
當(dāng)成膜物確定后,顏填料的選擇及其用量就成 了決定涂料防腐減阻性能好壞的關(guān)鍵因素之一。防 腐涂料的作用機(jī)理是:(1)涂層的隔離屏蔽作用;(2)涂 膜的鈍化緩蝕作用;(3)電化學(xué)保護(hù)作用。減阻涂料的 作用機(jī)理是:(1)提高涂膜光滑度、減小粗糙度、降低 摩阻系數(shù);(2)涂膜表面能低,減少流體中雜質(zhì)沉淀與 附著,保持表面光潔?;谝陨弦?,本試驗配方中 防銹顏料選擇了復(fù)合鐵鈦粉、磷酸鋅、氧化鐵紅,填 料選擇了聚四氟乙烯粉、沉淀硫酸鋇、陶瓷微珠。
復(fù)合鐵鈦粉是由多種不同形態(tài)的磷酸鹽與硅 基、鈦基、鐵基氧化物及氧化釔等納米粉體復(fù)合而成 的,其自身有一定的防銹能力。磷酸鹽中的磷酸根可 與鋼鐵表面的鐵原子反應(yīng),生成不溶于水的磷酸鐵 絡(luò)合鹽,并牢固地附著在鋼鐵表面,起到鈍化緩蝕作 用,并隔絕了水、氧、氯離子等,起到化學(xué)防銹作用。
磷酸鋅的防銹機(jī)理,具體為在損傷的涂膜位置 上發(fā)生初期腐蝕而使鋼鐵表面產(chǎn)生局部陽極和陰 極,這樣使溶解的亞鐵鹽和鐵鹽發(fā)生水解,水解出的 質(zhì)子就與磷酸鋅作用產(chǎn)生磷酸和鋅離子,Zn2+與金屬 表面Fe2+也形成難溶性絡(luò)合物Fe[Zn3(PO4)]沉淀,起 陰極抑制劑的作用,形成陰極保護(hù)[4]。
氧化鐵不僅是一種著色顏料,同時還可以對銹 層起到良好的穩(wěn)定作用,對提高涂層的抗?jié)駸嵝孕?果明顯。
聚四氟乙烯(PTFE)是制備潤滑涂料、不粘鍋涂 料、脫模涂料的主要原料,將其添加于環(huán)氧防腐減阻 涂料中,可使涂膜具有潤滑性、較低的磨擦系數(shù)、耐 磨性、耐高低溫變性、耐腐蝕性等,同時PTFE具有低 表面能特點,賦予涂膜疏水性、耐沾污性、防雜質(zhì)附 著性,提高了天然氣的輸氣效率。
陶瓷微珠為球形結(jié)構(gòu),銀白色,硬度高,耐磨損, 耐腐蝕,耐沾污,流平好。超細(xì)陶瓷微珠分散在環(huán)氧 涂料中,陶瓷微珠吸收成膜物質(zhì)而成為準(zhǔn)交聯(lián)點,與 不規(guī)則立體結(jié)構(gòu)無機(jī)填料相比,球形顆粒與環(huán)氧固 化物結(jié)合得更牢固,形成的涂層附著力、抗沖擊性、 耐磨性等更優(yōu)異。分布在涂膜表面的陶瓷微珠,在受 到流體沖擊時,陶瓷微珠起滾珠潤滑作用,對涂膜起 保護(hù)作用;同時陶瓷微珠引發(fā)成膜物微裂紋,吸收和 消釋大量沖擊能,減輕涂層進(jìn)一步破損。
硫酸鋇具有硬度高、耐磨損、耐化學(xué)品性等特 點。
2.5 功能助劑的作用
2.5.1 硅烷偶聯(lián)劑的作用
硅烷偶聯(lián)劑具有兩種不同的反應(yīng)基團(tuán):親無機(jī) 基團(tuán)和親有機(jī)基團(tuán)。親無機(jī)基團(tuán)與無機(jī)物表面的化 學(xué)基團(tuán)反應(yīng),形成強(qiáng)固的化學(xué)鍵合;親有機(jī)基團(tuán)與有 機(jī)分子反應(yīng)或物理纏繞,從而使有機(jī)與無機(jī)材料界 面實現(xiàn)化學(xué)鍵接[5]。
硅烷偶聯(lián)劑的加入使環(huán)氧涂料在潮濕界面能顯 著提高附著力。其機(jī)理是:在涂料涂布施工后,硅烷 向涂料與底材界面遷移,此時遇到水分可水解成硅 醇基,硅醇基與底材表面上的羥基形成氫鍵或縮合 成Si—O—M(M代表無機(jī)表面)共價鍵,同時,硅烷各 分子間的硅醇基又相互縮合成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的覆蓋膜。 另外,硅烷在涂層內(nèi)將有機(jī)物與無機(jī)物進(jìn)行橋接,形 成緊密的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),增強(qiáng)涂層內(nèi)聚力和耐水浸蝕的 穩(wěn)定性。在配方中其他因素不變的條件下,只改變硅 烷偶聯(lián)劑的用量,檢測其對涂膜附著力的影響,見圖 1。
2.5.2 鐵銹穩(wěn)定劑的作用
鐵銹是一種金屬腐蝕產(chǎn)物,其主要成分是三價、 二價鐵氧化物和其氧化物的水合物,以及微量硫酸、 碳酸的鐵鹽等。由于鐵銹中除Fe3O4比較穩(wěn)定外,其余 成分會繼續(xù)腐蝕鋼鐵,使銹蝕向表面和縱深發(fā)展,因 此應(yīng)加入鐵銹穩(wěn)定劑以終止鐵銹發(fā)展[6]。含氮有機(jī)化 合物胍鹽可使鐵銹溶解,生成結(jié)構(gòu)復(fù)雜的雜多酸,其 難溶于水而沉淀變成涂膜的一種成分保護(hù)鋼鐵。
2.5.3 防銹滲透劑的作用
石油磺酸(鋇、鈉、鈣)鹽具有很強(qiáng)的滲透作用,可 使樹脂基料能更好地滲透到銹蝕層內(nèi)部,增加防腐 蝕底漆與生銹鋼鐵的附著力,封閉銹蝕層的孔隙,屏 蔽水、氧、氯離子等滲透因子,提高涂層的防腐蝕性 能。
2.5.4 表面活性劑的作用
當(dāng)鋼鐵表面存在油脂的條件下,一般涂料很難 附著,因此必須徹底除油,可采取機(jī)械方法和化學(xué)方 法除去油污。但油屬于非極性化合物,常溫下很難使 其發(fā)生化學(xué)反應(yīng),可采取絡(luò)合、乳化方法對油分子進(jìn) 行化學(xué)處理。添加表面活性劑對油分子進(jìn)行乳化,使 油分子從基材表面脫離,轉(zhuǎn)移漂浮在涂層表面,以利于帶極性基團(tuán)的涂料緊密地附著在鋼鐵表面。
3 結(jié) 語
本研究以液態(tài)環(huán)氧樹脂D.E.R 351為基體樹脂, 以丁基縮水甘油醚、腰果酚縮水甘油醚、腰果殼液 改性非活性稀釋劑為稀釋劑,以腰果殼液改性酚醛 胺NX2007為固化劑,以復(fù)合鐵鈦粉、磷酸鋅、氧化鐵 紅、聚四氟乙烯、沉淀硫酸鋇、陶瓷微珠等為填料,在 多種功能助劑的配合下制備成無溶劑環(huán)氧輸油氣管 內(nèi)低表面處理防腐減阻涂料。該涂料集帶銹帶油、帶 濕涂裝為一體,具有防腐、減阻、耐磨等特性。廣泛應(yīng) 用于輸油、天然氣及輸水管道內(nèi)壁涂裝。
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收稿日期 2013-12-29
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