摘要：編者按：2017年，全球新車銷售量已達到峰值，乘用車和商用車銷量超過9 700萬輛。自那以后，新興市場（特別是金磚四國）出現(xiàn)了下滑勢頭，導(dǎo)致乘用車銷量出現(xiàn)了下降。2020年，由于新冠肺炎病毒疫情的傳播造成了急劇下滑，全球新注冊汽車數(shù)量減少了15%。然而，下滑最為明顯的是在2020年上半年。當年下半年，就已開始出現(xiàn)了復(fù)蘇，不過，復(fù)蘇的程度因國家而異。