LVE與一些市售環(huán)氧樹脂的性能對(duì)比，見表1。制備涂料過程中所用的配套固化劑詳見表2。

如圖3所示：為評(píng)價(jià)LVE涂料性能，配方中體積固體分90%(85 g/L VOC)、顏料體積濃度(PVC)25%、環(huán)氧/胺 NH摩爾比1/1。

用Cowles( 齒盤式分散盤）分散顏料和環(huán)氧樹脂，分散過程中添加分散劑、消泡劑和流變劑，制備試驗(yàn)用涂料。為達(dá)到所需固體分，配方中還添加了二甲苯、丙二醇甲醚醋酸酯和甲基異丁基酮(MIBK)混合溶劑。在不同的基材上直接刮涂制備的涂膜，干膜厚度約100μm，在25 ℃相對(duì)濕度50%條件下干燥。按下列規(guī)定的時(shí)間間隔檢測硬度。此外，在室溫固化7d后檢測其他性能。

施工和黏度檢測

在“Bonderite 1000”磷化處理的冷軋鋼板(ACT Test Panels LLC)上，對(duì)大多數(shù)涂料性能進(jìn)行測量。用處理過的鋁基材(Q-Lab 公司的“Q板AL～412”)進(jìn)行 König 硬度測試。防腐性能采用噴砂處理的鋼板(16號(hào)經(jīng)噴砂處理的熱軋鋼板，厚度1.5～2.5 mil；或?yàn)榭蛻粲喼频膶?shí)驗(yàn)室樣板)進(jìn)行檢測。

為比較LVE配方與液態(tài)雙酚F 型二縮水甘油醚 (BFDGE)配方的無氣噴涂性能，采用了一種市售防護(hù)涂料的配方，如圖4所示。該配方用酚醛胺固化劑，不含防腐顏料。噴涂檢測采用了帶有適當(dāng)噴嘴的 Graco“XForceHD”重型無繩無氣噴涂裝置，以達(dá)到最佳噴涂扇形和霧化效果。

為評(píng)估各種材料在不同條件下的黏度，使用了幾種不同的實(shí)驗(yàn)室儀器。對(duì)于環(huán)氧樹脂，使用剪切速率為 5 s－1的實(shí)驗(yàn)室流變計(jì)(“AR2000”流變計(jì)、TA儀器)和1 根直徑60 mm的1o鋼錐頭。

制備涂料過程中，剪切速率較低時(shí)，使用Krebs黏度計(jì)(Brookfiled Engineering公司的“KU 1+”黏度計(jì))，剪切速率較高時(shí)(即ICI黏度)，使用帶有“CAP-06”圓錐頭(直徑14 mm)的錐板流變計(jì)(Brookfiled Engineering公司的 “CAP 2000+”)，轉(zhuǎn)速為1 000 r/min，相當(dāng)于3 300 s-1的剪切速率。

固化和物理性能

根據(jù)涂料黏度增加20 KU所需時(shí)間，確定活化期。在組分A和B混合后，立即測得初始黏度，之后每隔 15～30 min測定一次。

使用B.K.干燥時(shí)間記錄儀測量干燥時(shí)間。用1根 75 μm涂漆棒，將涂料直接刮涂在玻璃上。根據(jù)ASTM D5895，檢測并記錄24 h內(nèi)干燥情況。

根據(jù)ASTM D4366，測定König(科尼擺)硬度。在經(jīng)過處理的鋁基材表面涂覆涂料，分3次檢測硬度，取平均值。分別測量經(jīng)過1d和7d固化后的König硬度�？箾_擊強(qiáng)度展示涂料柔韌性(在磷化處理的冷軋鋼板上檢測)。根據(jù)ASTM D2794，進(jìn)行正沖涂層沖擊試驗(yàn)(涂層面朝上)，測定抗沖擊強(qiáng)度，將一個(gè)4lb(1.8 kg) 重物從已知高度落下，在樣板表面形成凹陷。檢查凹陷上或凹陷周邊的涂層開裂或脫落情況，記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)(單位：in-lb)。

耐化學(xué)性和防腐性能檢測

將涂料與化學(xué)物質(zhì)接觸，測試耐化學(xué)性，包括：甲乙酮(MEK)、水、氫氧化鈉溶液(15%)、氫氧化銨溶液 (28%)、鹽酸(10%)、硫酸(10%)、乙醇溶液(50%)、異丙醇(IPA)、“Formula 409”清潔劑、“Pine Sol”清潔劑和汽車制動(dòng)液。

用浸有不同化學(xué)品的濾紙覆蓋在涂層表面，然后用一個(gè)金屬蓋壓24 h。對(duì)乙醇和異丙醇，應(yīng)用毛氈墊板，確保接觸面24 h內(nèi)一直保持濕潤。用1～10級(jí)對(duì)涂層外觀進(jìn)行評(píng)價(jià)。表5列出平均耐化學(xué)性的綜合排名。根據(jù)ASTM G85.A5，用鹽霧腐蝕箱和循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱對(duì)防腐性能進(jìn)行檢測。在23 ℃、50%相對(duì)濕度條件下，樣板經(jīng)過7d固化，劃線并將邊緣粘牢，然后放入腐蝕箱中放置500h、1 000h和1 500h。根據(jù)ASTM D714，對(duì)樣板起泡情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)ASTM D1654，測量劃線處擴(kuò)蝕寬度。